فضولي لمعرفة كيف يمكن لمحركات التردد المتغيرة (VFDs) إحداث ثورة في نظام (نظام) المضخة؟ هذه المقالة الثاقبة هي طريقة رائعة لفهم فوائدها وتطبيقاتها . يمكن لـ VFDs أن تفعل أكثر من مجرد تحويل محرك ومحولات المضخة . يمكن للمستخدمين الاستفادة من تقنيات الاستشعار المضمنة في VFDs لتحسين العمليات . قراءة عن هذه التقنية الشاقة!

👉 https: // okt . to/pxbr2q

غالبًا ما نفكر في محركات التردد المتغيرة (VFDs) كمكون يتحكم في محرك . ، ومع ذلك ، نفشل في كثير من الأحيان في الاستفادة من الاستخدامات الثانوية للاستخدامات الثانوية لنظام الضخ الذي يتم تنفيذه بشكل صحيح ({4}} في كثير من الحالات ، يتم استخدام VFDs مع مضخات تنفيذها للاقتراح. معدلات تدفق المضخة ، من بين أسباب أخرى .

غالبًا ما يتم التغاضي عن الاستخدامات الأخرى لـ VFDs الحديثة . ، يتم التحكم في محرك الأقراص عبر مرجع السرعة التناظرية ، أو سرعات مسبق أو عبر شبكة . يتم استخدام محرك الأقراص بشكل روتيني لتوصيل حالته التشغيلية ، وتردد الإخراج ، و.. نحن نفترض أننا بحاجة إلى إضافة أجهزة استشعار مخصصة لجمع البيانات . يجب على المستخدمين التفكير في الاستفادة بشكل أفضل من VFDs الخاصة بهم ، مثل استخدامها كمستشعرات متقدمة .

أكثر من مجرد جهاز لتدوير المضخة والمحرك

عندما يتم استخدام واجهة آلة بشرية (HMI) أو نظام التحكم الإشرافي واكتساب البيانات (SCADA) بالاقتران مع VFD ، يمكن توفير تحليلات المراقبة والبيانات . على سبيل المثال ، يمكن لـ VFD مراقبة الجهد الوارد للخط الوارد ، والطاقة المستهلكة ، وساعات التشغيل ، وعزم وتوفير الطاقة ، من بين قيم أخرى.}

في معظم أنظمة الضخ ، تكون محركات الأقراص هي العنصر الأكثر ترجيحًا للإعلان عن مشكلة في النظام . على عكس الأنظمة ذات المحركات التي بدأت مباشرة عبر الإنترنت (DOL) مع الموصلات ، فإن المحركات التي تسيطر عليها VFDs توفر وسيلة لإخراج معلومات مفيدة للمشغلين وفنيي الصيانة . خطأ . في حين أن المقابل الذي يحتوي على مرحل الزائد يمكن أن ينقل الحالة المفتوحة أو المغلقة فقط عبر جهة اتصال مساعدة ، يمكن لـ VFD توفير نص واضح و/أو مؤشر حالة رسومات على محرك الأقراص ومضخة . عند استخدام نظام HMI أو SCADA ، يمكن توصيل المزيد من المعلومات بسهولة إلى المشاركين ودعمهم من محرك الأقراص {5} المعلومات المفهومة ذات الصلة هي تحديد سريع للمشكلة الجذرية ودقة سريعة للقضايا .